Supprimer cet article.
« L’euro vignette avait pour projet initial de limiter le prix des péages pour les transports de personnes et de marchandises en transit face à la politique de prix abusifs de certains pays stratégiquement placés. Cette euro-vignette est proposée aujourd’hui par cet article qui pose de nombreuses difficultés aussi bien sur le fonds de ce qu’est devenue cette mesure, que sur la forme. Il s’agit d’une nouvelle taxation des véhicules lourds sur des autoroutes, déjà extrêmement chères en France, et basée sur une justification écologique punitive. Cette vignette met en place un principe d’imprévisibilité du prix du péage, de rupture d’égalité entre les usagers et de discrimination sociale par le nombre de modulations circonstanciées et individuelles qu’elle prévoit par des critères flous et mal encadrés. La mise en place est également réfléchie pour des systèmes de gestion directe des autoroutes publiques et non pour les systèmes de concession comme en France, ne définissant pas clairement s’il s’agit d’une taxe ou d’une redevance, et posant de nombreuses difficultés dans la gestion et le renouvellement des contrats de concession. Face à une transposition manquant autant de précision et provoquant tant de problèmes, cet amendement vise à supprimer la mesure telle qu’elle est présentée. »
Le texte visé sur assemblee-nationale.fr →Sort arrêté le 17 janvier 2023.
Pas de scrutin public identifié pour cet amendement.