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VERBATIM
Assemblée nationale · XVIIe législature · maj quotidienne
Rejeté Amendement n°II-CF2588 · article 52 · déposé le 6 novembre 2025

I. – Après l’alinéa 602, insérer l’alinéa suivant

Dispositifce que le texte ajouterait

I. – Après l’alinéa 602, insérer l’alinéa suivant :

« Ancienneté du matériel roulant des trains d’équilibre du territoire ».

II. – Après l’alinéa 610, insérer les deux alinéas suivants :

« Âge moyen du réseau ferroviaire français

« Âge moyen du réseau ferroviaire français en proportion de la durée de vie théorique ».

III. – Supprimer l’alinéa 612.

IV. – Après l’alinéa 617, insérer les deux alinéas suivants :

« Émissions de gaz à effet de serre du secteur des transport

« Part des émissions de gaz à effet de serre du secteur des transports dans le total des émissions de gaz à effet de serre nationales ».

V. – Supprimer l’alinéa 618.

VI. – Supprimer l’alinéa 619.

Exposé sommaire L'argument de l'auteur

« Cet amendement vise à améliorer l’utilité des objectifs et indicateurs de performance du programme 203 Infrastructures et services de transports , dont Mme Christine Arrighi est la rapporteure spéciale pour la Commission des finances, de l’économie générale et du contrôle budgétaire, afin d’enrichir la documentation budgétaire. »

« Il est ainsi proposé de créer 5 indicateurs pour les objets mentionnés dans le dispositif de l’amendement, qui répondent aux préoccupations sociales et environnementales les plus importantes pour le secteur des transports. »

« Afin de ne pas surcharger la documentation budgétaire et de ménager les services, il est proposé de supprimer un nombre similaire d’indicateurs peu lisibles et compréhensibles. Il s’agit de : »

« – L’indicateur « Réduction de l’empreinte carbone des opérations de construction et de régénération des routes » ; »

« – L’indicateur « Réduction des émissions du secteur du transport routier de marchandises » ; »

« – L’indicateur « Contrôle des transports routiers » ; »

Le texte visé sur assemblee-nationale.fr →
Le sort
Rejeté

Sort arrêté le 12 novembre 2025.
Pas de scrutin public identifié pour cet amendement.